` 市特檢院爲深圳地鐵隧道掘進盾構機氣壓過渡艙進行氣密性試驗 - 特檢新聞 - 深圳市特种设备安全检验研究院

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      市特檢院爲深圳地鐵隧道掘進盾構機氣壓過渡艙進行氣密性試驗

      近日,市特檢院應施工單位要求,對1台盾構機氣壓過渡艙開展了氣密性試驗工作,此台盾構機正在爲深圳市城市軌道交通12號線進行隧道掘進施工作業。

      盾構機是一種開挖隧道的專用工程機械,在城市地鐵建設中具有不可替代的作用。氣壓過渡艙屬于盾構機盾構結構的組成部分,對作業人員安全往來于常壓區和開挖艙工作高壓區起到重要的保護作用。目前國內沒有專門針對盾構氣壓過渡艙的規範性文件,相關産品標准也只對其安全性能監督檢驗及出廠(交付)檢驗有所規定,沒有對其在役檢驗作出規定。

      市特檢院承壓一部接到施工單位委托後,組織檢驗人員查閱了大量相關資料,在詳細了解設備特點及設計制造標准的基礎上,制定了既能驗證安全性能又能實際操作的試驗方案,並根據施工進度安排了現場試驗。試驗當天,檢驗人員步入深約二十米的未完工隧道中,走過五百多米到達隧道開挖的最前端,爬上高大的盾構機主體,通過機體一側狹小的通道到達氣壓過渡艙。首次試驗時,由于艙門密封膠條密封不嚴導致過渡艙壓降過大,不符合要求。施工單位對艙門密封膠條進行修複處理後,進行了第二次試驗,氣密性符合試驗方案設定的要求,整個試驗過程持續了3個多小時。此次氣密性試驗將有助于及時發現氣壓過渡艙在使用管理中潛在的問題,排除安全隱患。

      市特檢院將努力追求技術、質量、服務的不斷進步,積極應對企業和社會的需求,全力爲企業提供專業高效的技術服務。

      (承压一部 李泽豪)

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